San Diego, CA— La junta directiva del Sistema de Tránsito Metropolitano (MTS, por sus siglas en inglés) evaluó este jueves un panorama de recortes drásticos a sus servicios para hacer frente a un déficit presupuestario anual de aproximadamente 100 millones de dólares.
La posibilidad de eliminar rutas y reducir la frecuencia del transporte público ha encendido las alarmas entre miles de residentes que dependen de este sistema para trasladarse a sus centros de trabajo, una preocupación que se agrava ante el incremento de 50 centavos por viaje que entrará en vigor a partir del próximo 1 de octubre.
“Yo dependo del bus, dependo del bus de me voy diario, me vengo diario y pues así ando en el bus siempre. Agarro tres bases. Diario los cinco. Trabajo el jueves, viernes, sábado, domingo y lunes”, relató Maricela Salgado, usuaria frecuente del servicio.
El escenario que analiza el MTS contempla la eliminación de 33 de las 95 rutas de autobuses existentes. Otras 29 rutas experimentarían reducciones notables en su frecuencia, al igual que las cuatro líneas del trolley. Las proyecciones de la agencia indican que alrededor del 36% de los usuarios sufrirán demoras en el servicio, mientras que un 21% lo perderá por completo.
Para usuarios como Lilia García, las afectaciones los fines de semana ya representan un obstáculo. García señaló que el autobús que utilizaba los domingos fue retirado de circulación, lo que la obliga a buscar alternativas más costosas.
“Estoy de acuerdo que suban, pero que tengamos bases los domingos porque trabajamos todos los domingos y que no nos lo recorten si no van a subir”, expresó García, quien añadió: “Tengo que tomar uvas cada domingo. Es más caro. Es más caro. Tengo que pagar en la mañana y en la tarde”.
La incertidumbre sobre el futuro del transporte público genera temor e inconformidad entre la ciudadanía.
“Me da tristeza, la verdad. Me preocupa mucho. Yo ando caminando siempre, usando los trolleys, usando los bases”, compartió Rosa Hernández.
Por su parte, Silvia, otra de las usuarias consultadas, reconoció los retos operativos de la agencia, pero pidió buscar alternativas antes de afectar a las comunidades.
“No creo que sea tan mal en cortar las rutas que son muy bien transitadas, pero también es triste para los que no están cerca. Ya ha habido quejas sobre eso. Ojalá no recorten. Tiene que haber otras soluciones. Es la última solución de recortar”, apuntó.
De acuerdo con el MTS, este escenario de recortes podría evitarse si la agencia recibe fondos estatales adicionales o si los votantes locales aprueban en 2028 un aumento en el impuesto sobre las ventas destinado de manera específica al transporte público.
Hasta el momento, las rutas exactas y las reducciones específicas no han sido identificadas. El MTS prevé presentar un plan más detallado a finales de año, seguido de una serie de consultas y conversaciones abiertas con la comunidad a principios de 2027.
Las autoridades enfatizaron que este análisis representa por ahora un escenario potencial y no una propuesta definitiva.
Fuente original: Noticias San Diego
18 Sep, 2026
