Intercambiador Diamante Divergente: Mejora Vial en el Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

A partir de ahora, los conductores que se dirijan al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) disfrutarán de una importante mejora en su trayecto. La terminal ha inaugurado un intercambiador diamante divergente en Jackson Gap Street, que se conecta a Peña Boulevard. Este nuevo sistema tiene como objetivo optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en uno de los tramos más concurridos del corredor hacia el aeropuerto.

Este diseño modificado cambia la dirección del tráfico en Jackson Gap Street para aquellos que transitan hacia y desde los estacionamientos de transporte y las instalaciones de alquiler de vehículos. La nueva configuración elimina los giros a la izquierda frente al tráfico en sentido contrario, lo que reduce significativamente el riesgo de accidentes y mejora la fluidez del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crítica del corredor de Peña Boulevard”, declaró Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta nueva configuración proporciona un flujo vehicular más eficiente y disminuirá considerablemente los retrasos para conductores y autobuses hacia las instalaciones de alquiler. Es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión aproximada de 12 millones de dólares. Este proyecto es parte de la Fase 1B de un plan más amplio de mejoras en Peña Boulevard, la principal arteria de acceso al aeropuerto, que se extiende desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo es modernizar la infraestructura vial para incrementar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha experimentado un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado por el aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente marca el inicio de un ambicioso programa de transformación vial en los alrededores del aeropuerto. Actualmente, el tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 se encuentra en un estudio ambiental NEPA, un requisito previo para iniciar la etapa de diseño o construcción.

Asimismo, el segmento entre E-470 y Jackson Gap Street está a punto de comenzar su fase de diseño, que incluye la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del tramo de acceso al aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán fundamentales para soportar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en el futuro.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador es parte de Vision 100, el plan maestro del DIA diseñado para preparar el aeropuerto a fin de atender a 100 millones de pasajeros anuales en el futuro cercano. La modernización del acceso vial es esencial para lograr este objetivo, ya que un flujo de tráfico más eficiente beneficiará tanto a los pasajeros como a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con el intercambiador diamante divergente en operación, Denver reafirma su compromiso con la mejora de su infraestructura crítica, marcando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Inauguración del nuevo intercambio “diamante divergente” en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares de inversión y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.