Noticias Colorado – Denver (KCEC)
Los pasajeros de las rutas 15 y 15L de RTD comenzarán a experimentar cambios importantes en East Colfax Avenue a partir del domingo 27 de septiembre, cuando los autobuses comiencen a circular por los dos carriles centrales entre Broadway y Colorado Boulevard.
El cambio forma parte del proyecto East Colfax Bus Rapid Transit (BRT) y llega después de que concluyeran los trabajos de construcción en este tramo. Las cercas y barriles utilizados durante las obras serán retirados y los carriles centrales pasarán a ser exclusivamente para autobuses.
Esta etapa será conocida como Bus-Only Lane Operations (BOLO) y permanecerá vigente mientras continúa la construcción del resto del corredor. El servicio completo de BRT está previsto una vez concluidas las obras a lo largo de todo el proyecto, que se extenderá hacia el este hasta la I-225.
¿Qué cambiará para los pasajeros?
Los usuarios de las rutas 15 y 15L abordarán y bajarán de los autobuses desde las nuevas plataformas ubicadas en el centro de Colfax. Estas estaciones contarán con cámaras de seguridad, iluminación, sistemas de altavoces y teléfonos de emergencia.
Los pasajeros continuarán abordando y pagando por la puerta delantera, aunque podrán utilizar cualquiera de las puertas para bajar.
Otro cambio importante será para quienes viajan con bicicletas. Los portabicicletas estarán dentro de los autobuses, en lugar de la parte frontal. Los ciclistas deberán entrar por la puerta trasera para colocar su bicicleta y posteriormente dirigirse al frente para pagar.
Las estaciones también ofrecerán un abordaje casi al mismo nivel del autobús. Para pasajeros con necesidades de accesibilidad, el vehículo podrá elevarse y desplegar una rampa.
Cambios también para automovilistas
Los vehículos particulares deberán circular exclusivamente por los carriles exteriores de East Colfax en este tramo.
Los giros a la izquierda únicamente estarán permitidos en lugares donde exista un carril específico para realizar el giro y una flecha en el semáforo. Una mediana separará los carriles que circulan en direcciones opuestas.
Los autobuses también estarán equipados con tecnología que se coordina con los semáforos para facilitar su paso por las intersecciones y reducir retrasos.
Además, habrá nuevas zonas de estacionamiento gratuito por un máximo de dos horas a lo largo de Colfax y en calles laterales.
RTD pide a peatones y ciclistas utilizar los cruces peatonales y para bicicletas designados.
Proyecto busca reducir los tiempos de viaje
El futuro East Colfax BRT conectará Denver Union Station con la estación de la Línea R en Aurora, cerca de la I-225.
Entre Broadway y Yosemite, los autobuses circularán por carriles centrales exclusivos. Desde Yosemite hasta la I-225, en Aurora, operarán en carriles laterales compartidos con otros vehículos.
Una vez que el sistema esté completamente implementado, se proyecta que los autobuses pasen aproximadamente cada 4.3 minutos durante el día y que los tiempos de viaje en transporte público se reduzcan entre 15 y 30 minutos.
El proyecto también busca mejorar el acceso a más de 250,000 empleos y servicios comunitarios ubicados a lo largo del corredor.
Celebrarán la apertura del nuevo tramo
La comunidad está invitada a celebrar este avance del proyecto el lunes 28 de septiembre, de 5:00 a 6:00 p.m., en el Carla Madison Recreation Center, ubicado en 2401 E. Colfax Avenue.
En lugar del tradicional corte de cinta, los organizadores realizarán un corte de “bolo” —pastel en portugués—, haciendo referencia al nombre BOLO de esta etapa. Después habrá una actividad para visitar y apoyar a pequeños negocios de East Colfax.
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Fuente original: Noticias Colorado
24 Sep, 2026
